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Honda NC750X DCT

BESCHREIBUNG
Reifen fast neu, Serviceheft vorhanden, Topcase, Seitenkoffer & Träger, Handschützer, hohes Windschild, Navihalter, Hauptständer, USB Steckdose

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 82 g/km

6.900,- EUR

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Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
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  • Erstzulassung:
  • Farbe:

Motor- und Getriebedaten

  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Koffer
Topcase
Windschutzscheibe
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda NC750X DCT 2021

Man möchte die NC750X allzu schnell als emotionsloses, langweiliges Alltagsgerät abstempeln. Doch während sie tatsächlich ein ausgezeichnetes, sparsames und durch den extra Stauraum ausgesprochen praktisches Bike für die tägliche Fahrt zur Arbeit ist, kann sie sehr wohl auch das Herz schneller schlagen lassen. Der niedrige Schwerpunkt verleiht ihr ein top Handling und im Sportmodus kann man dieses auch ausnutzen. Wider Erwarten bereitet die NC750X auch im Winkelwerk mächtig Freude. Selbst der Klang bei sportlicher Gangart kann sich hören lassen und klingt nach einem deutlich größeren Motorrad. Das DCT passt perfekt zur NC750X und ist in allen Fahrsituationen eine Bereicherung. Wer mit 59 PS auskommt und ein Motorrad für alle Fälle sucht, der ist bei der NC goldrichtig.

  • sehr handlich
  • günstig
  • niedriger Verbrauch
  • top Handling dank niedrigem Schwerpunkt
  • 23 Liter Stauraum anstelle des Tanks
  • Doppelkupplungsgetriebe DCT
  • einstellbare Fahrmodi
  • akzeptable Bremsen
  • Windschild nicht verstellbar
  • nur Einzelscheibenbremse vorne
Mehr Infos zur Honda NC750X DCT 2021

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